Указом Президиума Верховного Совета СССР от 02.03.1965г. было образовано Министерство общего машиностроения СССР. Совет Министров СССР утвердил перечень предприятий и организаций, подлежащих передаче в ведение Министерства общего машиностроения СССР из других министерств и ведомств.
С момента образования отрасли и до февраля 1977 года первичные профсоюзные организации предприятий, НИИ и КБ входили в профсоюз рабочих авиационной и оборонной промышленности.
21 января 1977 года Президиум ВЦСПС своим постановлением поддержал предложение ЦК профсоюза рабочих авиационной и оборонной промышленности о разукрупнении профсоюза на три профессиональных союза:
- рабочих авиационной промышленности;
- рабочих оборонной промышленности;
- рабочих общего машиностроения.
17 февраля 1977 года делегаты YIII съезда профсоюза рабочих авиационной и оборонной промышленности подержали это решение. На следующий день 18 февраля 1977 года состоялся I съезд профсоюза рабочих общего машиностроения СССР. В его работе приняли участие 144 делегата из 153 делегатов, избранных на YIII съезд профсоюза рабочих авиационной и оборонной промышленности от предприятий, НИИ и КБ, вошедших в Министерство общего машиностроения СССР. Председателем Центрального комитета был избран Карев Алексей Тимофеевич, возглавлявший до этого Центральный комитет профсоюза рабочих авиационной и оборонной промышленности. Карев А.Т. проработал в этой должности до 1981 года.
С 1981 по 1991 год председателем ЦК профсоюза работал Тишкин Анатолий Петрович, а с 1991 года по настоящее время Профсоюз возглавляет Спиченок Юрий Сергеевич.
В ноябре 1991 года на учредительной конференции было принято решение об учреждении Профсоюза работников общего машиностроения РФ.
За период деятельности отраслевого Профсоюза проведено восемь съездов.
Профсоюз работников общего машиностроения РФ (сокращенное наименование Профсоюза – Профобщемаш) действует в соответствии с Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами, законодательством Российской Федерации и ее субъектов, Уставом Профсоюза (учрежден учредительной конференцией Профсоюза 28.11.1991г.) и руководствуется уставами общественных объединений, членом которых он является, в части прав и обязанностей их членских организаций.
Профсоюз имеет свою символику (флаг, эмблему и вымпел), бланк и печать.
В соответствии с Уставом Профсоюза, структура Профсоюза – двухзвенная и строится на основе прямой связи: первичная организация – ЦК Профсоюза. Профсоюз строится по производственно-территориальному принципу, первичные профсоюзные организации (в том числе и объединенные) создаются по производственному принципу.
По состоянию на 01 января 2011 года Профсоюз работников общего машиностроения РФ насчитывает в своих рядах 212200 членов Профсоюза.
По состоянию на 01.11.2011г. на учете в Профсоюзе состоит 91 первичная профсоюзная организация.
Профсоюз работников общего машиностроения РФ является членской организацией Федерации Независимых Профсоюзов России (ФНПР).
Профсоюз работников общего машиностроения РФ входит в состав Ассоциации российских профсоюзов оборонных отраслей промышленности (АРПООП) на правах членской организации.
Между Профсоюзом работников общего машиностроения РФ и Федеральным космическим агентством (Роскосмос) заключено Отраслевое соглашение по организациям ракетно-космической промышленности Российской Федерации на 2011-2013 годы.
Символика Профсоюза:
Флаг Профсоюза:
Вымпел Профсоюза:
Эмблема Профсоюза:
